Строительство складов

Склады с применением МК традиционно занимают основную часть рынка складского строительства. Как правило это склады ригельно-стоечной системы с пролетами между стойками 9, 18, 36 м. и более. В качестве ригеля используются балочные фермы, для элементов которой используется широко распространенный стандартный профильный прокат.

При свободных пролетах более 36 м. ригельно-стоечная система становится экономически невыгодной, так как ригель в виде балочных ферм получается достаточно крупным по высоте (4 м. и более) и занимает большое внутреннее пространство склада. Уменьшение же высоты фермы приводит к значительному увеличению числа сечений элементов решетки и соответственно цены всего металлического каркаса.

При пролетах более 40 м. сегодня проектируют и строят металлические конструкции распорного трех-шарнирного рамно-арочного типа. Для таких конструкций характерны сквозные решетчатые схемы постоянной или переменной высоты сечения и двутаврового сечения с тонкими стальными стенками и широкими полками. При этом применение стандартного проката становится не выгодным, и приходится переходить на составной двутавровый профиль большой высоты (иногда переменной) высоты сечения по длине элементов, что также приводит к удорожанию конструкций.

Склады с применением ЖБК достаточно редко используются в большепролётных складских сооружениях. Это связано с достаточно большим весом конструкций.

Максимальные пролеты складов в железобетонном исполнении из сборных элементов, как правило, не превышают 24 метра. ЖБК ригельно-стоечной конструктивной схемы с пролетом между стойками (колоннами) более 24 м. становятся малоэффективными. Балки и балочные фермы оказываются достаточно крупными по высоте и занимают большие объемы внутреннего пространства склада. Решетчатые арки также плохо подходят к применению, так как пояса в них в основном работают на сжатие, а арматура, предназначенная для работы на растяжение, оказывается малонагруженной и формально "держит" форму бетонного сжатого элемента.

Огнестойкость ЖБК выше металлических конструкций и несколько ниже клееных деревянных. Это связано с защитным бетонным слоем арматуры. В условиях пожара влага, всегда содержащаяся в бетоне, разогревается до температуры перегретого пара и откалывает защитный слой, скрывающий арматуру. Арматура, нагреваясь, переходит в пластично-текучее состояние и перестает выполнять несущие функции.

Большепролетные склады для сыпучих материалов с применением клееных деревянных конструкций в последние годы приобрели высокую популярность, в основном, благодаря конструкционным свойствам клееной древесины. Как правило, такие конструкции имеют трехшарнирную схему стрельчатой арки, для которой на крутых скатах снеговые отложения не задерживаются, а ветровые нагрузки не столь значительны по воздействию. Это позволяет достаточно просто подвешивать в коньке продольный транспортер, для россыпи сыпучих материалов вдоль склада.

Все это позволило начать проектировать и возводить склады пролетом 60-80 метров. В зданиях с деревянным каркасом нет необходимости устройства температурных швов, в связи с низким коэффициентом температурного расширения древесины. У клееных деревянных конструкций, как правило, малый монтажный вес и достаточно большая боковая жесткость и устойчивость, что облегчает монтажные работы.

Важным преимуществом БКДК в сравнении с другими конструкционными материалами является высокая огнестойкость массивных конструктивных элементов. В условиях пожара конструкция обугливается со скоростью 0,7 мм/мин, что дает возможность достаточно долго (2-3 часа) продолжать выполнять несущие функции без обвального разрушения.

Древесина практически не поражается химически агрессивными выделениями сыпучих материалов в отличие от стальных или железобетонных конструкций.